Công bố đường dây nóng hỗ trợ 160 thuyền viên Việt Nam ở Trung Đông

Trước những diễn biến phức tạp về an ninh hàng hải tại khu vực Trung Đông. Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã công bố đường dây nóng. Hỗ trợ thuyền viên Việt Nam ở Trung Đông nhằm bảo đảm an toàn cho tàu biển và người lao động đang hoạt động tại khu vực có nguy cơ cao.

Hiện có 8 tàu với khoảng 160 thuyền viên Việt Nam đang làm việc trên các tuyến hàng hải. Thuộc Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), Iraq, Saudi Arabia. Một số quốc gia trong khu vực Vùng Vịnh.

Cục Hàng hải công bố đường dây nóng hỗ trợ thuyền viên Việt Nam

Ngày 3/3, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho biết đã thiết lập hai số điện thoại đường dây nóng. Nhằm hỗ trợ khẩn cấp cho các tàu và thuyền viên Việt Nam đang hoạt động tại Trung Đông.

Hai số điện thoại được công bố gồm:

• 0904 67 89 78
• 0945 29 65 95

Đây là kênh liên lạc trực tiếp để tiếp nhận thông tin. Hỗ trợ xử lý các tình huống phát sinh liên quan đến an ninh hàng hải. An toàn tàu biển và quyền lợi của thuyền viên Việt Nam.

160 thuyền viên Việt Nam đang hoạt động tại khu vực Trung Đông

Theo thống kê của cơ quan quản lý hàng hải. Hiện có 8 tàu biển với khoảng 160 thuyền viên Việt Nam đang khai thác tại các vùng biển thuộc Trung Đông. Các tàu đã được cảnh báo về nguy cơ mất an toàn hàng hải trong bối cảnh tình hình khu vực tiếp tục diễn biến phức tạp. Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam yêu cầu các chủ tàu. Doanh nghiệp vận tải biển và đơn vị cung ứng thuyền viên thường xuyên cập nhật thông tin từ cơ quan chức năng. Chính quyền sở tại để chủ động ứng phó với các tình huống khẩn cấp.

Tăng cường các biện pháp bảo đảm an ninh hàng hải

Để giảm thiểu rủi ro cho tàu biển và thuyền viên Việt Nam. Cơ quan quản lý yêu cầu các phương tiện triển khai các biện pháp an ninh ở mức cao nhất.

Các yêu cầu bao gồm:

• Duy trì liên lạc thường xuyên với cơ quan chức năng.
• Theo dõi sát các cảnh báo hàng hải quốc tế.
• Bảo đảm hệ thống nhận dạng tự động AIS hoạt động chính xác.
• Sẵn sàng điều chỉnh hoặc tắt AIS theo hướng dẫn của cơ quan quản lý hàng hải.
• Chủ động xây dựng phương án thay đổi tuyến vận tải khi cần thiết.

Những giải pháp này nhằm giảm nguy cơ nhận diện nhầm hoặc gặp phải các sự cố an ninh trong khu vực có mức độ căng thẳng cao.

Trung tâm cứu nạn hàng hải theo dõi sát tình hình

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã chỉ đạo Trung tâm Phối hợp tìm kiếm. Cứu nạn hàng hải Việt Nam tăng cường giám sát và duy trì liên lạc với các tàu đang hoạt động tại Trung Đông.   Trung tâm sẽ phối hợp với các chủ tàu và doanh nghiệp cung ứng thuyền viên để cập nhật thông tin liên tục. Sẵn sàng triển khai các phương án hỗ trợ khi xảy ra tình huống khẩn cấp. Bên cạnh đó, thuyền viên và chủ tàu cũng được khuyến nghị. Chủ động liên hệ với Đại sứ quán Việt Nam tại các quốc gia Vùng Vịnh để nhận được sự hỗ trợ cần thiết.

Nguy cơ an ninh hàng hải gia tăng tại eo biển Hormuz

Trước đó, sau các cuộc không kích nhằm vào Iran, căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang khi Iran cảnh báo khả năng đóng cửa eo biển Hormuz. Đây là một trong những tuyến hàng hải quan trọng nhất thế giới. Nơi vận chuyển khoảng 20% sản lượng dầu mỏ toàn cầu. Các chuyên gia nhận định bất kỳ sự gián đoạn nào tại eo biển Hormuz. Đều có thể ảnh hưởng lớn đến chuỗi cung ứng năng lượng. Vận tải biển quốc tế và hoạt động của các tàu hàng đang khai thác trong khu vực.

Chủ động ứng phó để bảo đảm an toàn cho thuyền viên Việt Nam

Việc công bố đường dây nóng hỗ trợ thuyền viên Việt Nam ở Trung Đông. Cho thấy sự chủ động của cơ quan quản lý trong việc bảo vệ quyền lợi và sự an toàn của người lao động hàng hải.  Trong bối cảnh tình hình địa chính trị tại Trung Đông còn tiềm ẩn nhiều rủi ro, các doanh nghiệp vận tải biển. Chủ tàu và thuyền viên cần thường xuyên cập nhật thông tin. Tuân thủ hướng dẫn của cơ quan chức năng. Chuẩn bị các phương án ứng phó phù hợp để bảo đảm hoạt động hàng hải an toàn, liên tục và hiệu quả.